Som beboer får du tilgang til et felles ladeanlegg som er dimensjonert og styrt ut fra den kapasiteten som er tilgjengelig i boligselskapets elektriske anlegg.
Ladeeffekten kan derfor variere, avhengig av hvor mange som lader samtidig og hvor mye øvrig forbruk det er i bygget.
Ladeanlegget er etablert og driftet med hensyn til gjeldende sikkerhetskrav, tilgjengelig kapasitet og myndighetenes føringer for ladeinfrastruktur.
For parkeringsanlegg med flere enn 4 ladepunkter legges det fra myndighetenes side til grunn at en dimensjonerende effekt på 1,5 kW per parkeringsplasser tilstrekkelig som et minimumsnivå. (NEK 400:2022, kap. 8 -824.302.2.301.1. Vi har samtidig forståelse for at dette kan oppleves som lav ladeeffekt for den enkelte bruker, særlig dersom man forventer høyere ladehastighet med tanke på laderens og bilens lade kapasitet.
I praksis vil ladeeffekten ofte kunne være høyere enn minimumsnivået, men i perioder med høy belastning må tilgjengelig effekt fordeles mellom flere brukere.
For å sikre trygg drift benytter ladeanlegget lastbalansering. Dette betyr at systemet automatisk fordeler tilgjengelig kapasitet mellom laderne etter behov og reduserer ladeeffekten når belastningen i anlegget øker.
Forventinger til ladeeffekt, tilgjengelighet og bruk
Målet er at den tilgjengelige kapasiteten skal utnyttes best mulig, slik at beboerne får så god ladeeffekt som anlegget til enhver tid kan levere på en trygg og forsvarlig måte. Ladeeffekten må samtidig balanseres mot øvrig forbruk i bygget og den totale belastningen på fellesanlegget.
I enkelte tilfeller kan systemet også midlertidig pause ladingen for enkelte ladepunkter for å unngå overbelastning eller utkobling av sikringer.
Ladeanlegget følges opp fortløpende, og det vurderes hele tiden tiltak som kan bidra til bedre brukeropplevelse og mer stabil drift innenfor de tekniske og kapasitetsmessige rammene som gjelder for anlegget.
Det kan fra tid til annen oppstå systemmeldinger som gir informasjon om status, avvik eller hendelser.
Her er en liten forklaring på de vanligste:
• Dersom en lader vises som «suspendert bil», betyr det at bilen selv ikke etterspør mer strøm fra laderen. Dette kan for eksempel skyldes at bilen har nådd innstilt ladegrense, at batteriet er tilstrekkelig ladet, eller at bilens egne innstillinger, tidsstyring, temperaturforhold eller appstyring begrenser ladingen.
• Dersom en lader vises som «suspendert lader», betyr det at ladeanlegget midlertidig har satt laderen på pause. Dette skjer fordi tilgjengelig effekt må fordeles mellom flere brukere, eller fordi anlegget nærmer seg sin kapasitetsgrense. Dette er en normal del av styringen og er ment å beskytte anlegget.
• Dersom appen viser «ikke kontakt med lader», betyr det at lader ikke har kontakt med ladesystemet.
Laderen kan ha strøm, men den mangler kommunikasjon med selve ladesystemet. Den vanligste årsaken er at internett forbindelsen eller wifi nettet har falt ut/ bort eller at det er dårlig 4G/5G dekning til laderen. Noen ganger «henger» laderen seg opp og da kan en «restart» av enten laderen (ta strømmen/ sikringen) eller internettruter, hjelpe med å få opprettet kommunikasjonen med systemet igjen.